PWR DRIVE CST - Tornillo estructural para construcción general

El tornillo PWR DRIVE CST está hecho de acero endurecido para proporcionar una elevada resistencia a la tracción, un alto par y una súper resistencia al cizallamiento que un tirafondo convencional no puede ofrecer. Esto proporciona la ventaja inmediata de no tener que taladrar previamente, lo que es bastante ahorro de tiempo en el sitio de trabajo. Los hilos y las puntas afiladas muerden rápidamente, una punta de tipo 17 evita que la madera se parta y una rosca especial en U reduce la fricción en el vástago del tornillo, lo que reduce el par de apriete y, lo que es más importante, prolonga la vida útil de la batería de las herramientas. El tornillo PWR DRIVE CST tiene una cabeza plana y ancha con costillas y bordes dentados por debajo de la cabeza para facilitar el avellanado, y se incrusta en la madera con un acabado incomparablemente limpio. Este tornillo también tiene una cavidad de agarre firme para puntas T-40, que no sólo proporciona una excepcional fuerza de torsión, sino que además permite que el tornillo CST se adhiera a la punta, lo que es primordial cuando se trabaja en posiciones poco idóneas.

También cabe mencionar que el tornillo PWR DRIVE CST forma parte de la evaluación ICC/ESR-4558, que certifica que este tornillo cumple plenamente con el International Building Code (IBC) y el International Residential Code (IRC), tanto por sus propiedades estructurales como por su resistencia a la corrosión. Por eso, todos los tornillos CST tienen marcas en la cabeza para facilitar las inspecciones in situ.

Por todas estas razones, los tornillos PWR DRIVE CST son un excelente sustituto de los tirafondos y son los tornillos preferidos para aplicaciones estructurales.